2010年08月09日 (月) 05:01 | 編集
スタートは秀逸でした。いきなり2番手のエリオをオーバーテイク。その後ポジションを奪い返されはしたものの、前半の主役は間違いなく琢磨選手。解説陣も、美しいグリーンマシンについて高らかに語り続けてました。
が。
最初のコーションが出て、各車一斉にピットへと吸い込まれたとき。琢磨号のクルー、ピット作業がうまくないのか、それとも単に積みすぎたのか、順位を一気に17番手まで落としてしまいます。その後少し挽回はしたものの、3位から中盤へ、って・・・がっくり来ますよねやはり。
そんなとき。琢磨号が前のクルマをオーバーテイクしようとして、派手にオーバーラン・・・。レースは終わってしまいました。まだタイヤが冷えてたんだろうなあ。
表彰台が見えていただけに、かなーり、ほろ苦い結末。普通に走れば速いのはわかっているだけに、表彰台を想像したファンも少なくなかったでしょう。ほんとに残念。
気持ちを切り替えようもないけれど、ま、終わったことは仕方ない!
が。
最初のコーションが出て、各車一斉にピットへと吸い込まれたとき。琢磨号のクルー、ピット作業がうまくないのか、それとも単に積みすぎたのか、順位を一気に17番手まで落としてしまいます。その後少し挽回はしたものの、3位から中盤へ、って・・・がっくり来ますよねやはり。
そんなとき。琢磨号が前のクルマをオーバーテイクしようとして、派手にオーバーラン・・・。レースは終わってしまいました。まだタイヤが冷えてたんだろうなあ。
表彰台が見えていただけに、かなーり、ほろ苦い結末。普通に走れば速いのはわかっているだけに、表彰台を想像したファンも少なくなかったでしょう。ほんとに残念。
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2010年08月08日 (日) 11:00 | 編集
遂に来た!
佐藤琢磨、予選3番グリッド獲得 IRLロード/ストリートコース日本人最高位タイ
HONDAレースリポート
琢磨インタビュー
決勝は今夜4時(9日未明)から
みなさん、INDYJAPANのチケット急ぎましょ~
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