ヘレステスト、始まりましたね。
実況はこちら今んとこ晴れてるみたいです。
今日の注目はレッドブルなわけですが･･･
バトンの初登板もチェキしちゃいますねぇ。
ルイスと同じクルマに乗って、どれくらい遜色あるのかないのか。
まあ、テストだから関係ないっちゃないけどさー。
ところで。
数日前からTwitter始めた私です。
で。
やっぱりF1系を検索しちゃうじゃないですか。
でで。
ニコやブルーノなど、実際に本人がやってるアカウントをフォローしたりしています。
（フェイクもたくさんあるので気を付けてね。フォロー直後の「フェルナンド・アロンソ」様から速攻メッセージが届いたと思ったら、アロンソファン（？）のグループがＦ１ニュースをスペイン語で配信してるTwitterだったことが判明
）
あと、広報系も要チェキですよね。マクラーレンやウィリアムズは、レア情報流したりしてますよ皆さん！
余談ですが。
おもしろいのは、なつかしやモンちゃんことモントーヤのつぶやき。
彼って、ダイナミックな暴れん坊のイメージ強いですけど、実際には「学者の星」をたくさん持ってる人なんですよ。
だからかどうかは知らないけど、きっちりちゃんとつぶやいてくれてるんです。
彼の、いちばん最近のつぶやきがこれ。
Going to bed
････ちょっとかわいい
フォロー大歓迎の阿雅佐Twitterはこちら。
Twitter占い やってます
Ｆ速＆ＡＵＴＯ ＳＰＯＲＴ編集部に行って来ました
雑誌のお仕事をさせていただくようになってからもうかなーり経つんですが････
いっっっちばんテンションあがる！！！
名だたる女性誌やファッション誌の編集部にお世話になっている私ですが、やっぱりここほどドーパミン全開しちゃう編集部は他にありません。
しかも、編集者さまがみんなイケメン
こーんなナイスガイたちが作ってくれてるんですよーーー
左から、Ｆ速編集王のＴＫ様、幸せまっただ中の山羊座ボーイＴＫ様････あ、
エフソク編集部だよりで有名な１号２号さんですね。そして右端が、ＡＳ誌で私を担当してくださっているリウッツィ、じゃなかった（笑）、ハッシー。･･･よりどりみどりなイケメン花盛り
こんなイケメンたちを前に、今年の可夢偉さんがどーだとか、昨日のテストはまだ何とも言えないけどけっこうザウバーいけるかもね的話とか、初めてバトンと会ったときに双子を身ごもった話とか（想像妊娠です
）、カナダでアロンソを琢磨さんがオーバーテイクしたのを現場で見届けたときのスタンドの揺れ具合とか、そんな話を延々としては「楽すぃ〜〜♪」を連発する私。
････皆さん、ありがとうございます
Ｆ速＆ＡＳ、それぞれにお打ち合わせをして「じゃあ締め切りは･･･」なんて話になったとき、ふいにデスクにポンと置かれるのはＦ１マシンカレンダー
この段階で、「おおーっっっ！」って内心息止める私って何でしょう（笑）。何気ないマシンカレンダーに食いつく私。図らずも手元の携帯にはＫＥＲＳシール
痛いほどＦ１が好きですみません
Ｆ速携帯サイトでの阿雅佐コラムは来週後半アップ予定。ＡＳ誌は３月の開幕直前ＳＰでドライバー＆マシンを占星術的に徹底分析しちゃいます。よろしくお願いします！
やってるんですけどね。途中でフリーズしちゃうのは、混み合ってるんでしょうね。
ＦＯＴＡ Ｆ１をおもしろくするためのアンケート中で秀逸だった質問とビックリな選択肢
以下に挙げる2009年のF1シーズン中の瞬間の中で、あなたにとって最も印象的な瞬間はどれですか？ ･････詳細は自粛しますが、ダントツでトップだったのは、
最終戦で可夢偉選手がバトンを蹴散らしたところじゃなかったっすか？？？
選択肢に入れてよねー、そこ
んで。
さきほど全部終了しましたが、これはＬＧエレクトロニクスさんとの提携だったんでしょうか？
････まあ、いいです何でも。
Ｆ１についてあれこれ意見を語れて、それが確実に届くってことなら、喜んで。
[2010/02/03 02:28]
F1 paddock |
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いよいよ可夢偉選手の登板。
バレンシアテスト実況まだ始まったばかりなので何とも言えませんが、11:00現在（現地時間）、マッサとルイスの後ろにつけていてまずまずというところ。つまり、（何やってるかわかんないとしても）昨日のデラロサと同じような位置にいるってことですね。
いやぁ。
ザウバー快調
カーナンバーも、可夢偉26、デラロサ27っていうしね。
今年の運勢もよさそうですよ皆さん
ってことで、Ｆ速＆ＡＵＴＯ ＳＰＯＲＴでお世話になっている“Ｆ１占星術”。こちらもそろそろストラテジ会議です
[2010/02/02 19:06]
小林可夢偉 |
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なんかミハエルがすごいことになってます。
バレンシアテスト実況さっき何となく見始めたときは、ミハエルは走り初めて数周。ニコに遅れを取っていました。
と、思ったら････
ほんの少しほかのサイトとかをサーフしてる間に、あれよあれよと刻む！
プライド、７速入ってます
まあ、テストなんでね。一喜一憂しても意味ないっちゃないです。誰が何試してるか、どれくらい積んでるかわからないんですから。
が、しかし。
昨年を思い出してもわかるように、けっこう言えてるんですよね〜。開幕前のテスト。
････と、いうことは。
テスト初日、午後に入ったばかりの段階ですが、トップタイムはデラロサ＠ザウバー。
（可夢偉は今日は登板なし）
速いじゃん
ペーターさん、数年前の鈴鹿でサインもらったことを思い出す････
デラロサの１秒以内にマッサ＠フェラーリ（アロンソは本日非番）、ミハエル、僅差でニコ。続くマクラーレンはリザーブのパフェットがドライブしてますから、ちょっとわかんないっすね。
いやぁ。
おもしろい
ルノー、セカンドにペトロフ起用を正式発表。さ、これでもう切り替えましょう。
ニューマシン＆ニューレギュ情報チェキへとまっしぐら。今日なんてバレンシアでギュンギュン走ってますよ奥さん！
今年のマシンもかなーり変更加えられてますね。昨年よりカッコよく見えるのは、あの基本形状に目が慣れてきたせいなの、か？
何と言っても今季は給油がありませんから、シャシーはかなり重くなりますね。それによってだいぶ、つかかなり変わってきますよねぇ。バージンなんかは風洞持ってませんしね。その代わりに、「ＣＦＤ（計算流体力学）を利用して」マシンを設計したって話。
ちょっとおもしろい
天文学的なお金をかけて、風洞でがんがんテストしてマシンはもちろんニューパーツばかすかチェックしてアップデートして、それでもハズれるときはハズれるんですからね〜。
その隣で、バージンがさらっとアテちゃったりするとおもしろいですよね。実写版対ＶＦＸ＠ハリウッド、みたいな？
･･･まあ、リチャード・ブランソンには何の興味もないですけどねっ！（←ちょっとキレ気味・笑）
と、いうわけで。
気持ち切り替えてスロットル開けますんで、今季もよろしくお願いします。
